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キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

全国を、写真と動画で探訪

山形県から福島県の喜多方に行きたかった。
でも、国道121は通行止めだった。
   ・  ・  ・  ・  ・
迂回路はあっても、100㌔以上遠回り。
南下のルート変更。

下の地図が崩落現場。 赤〇まで行って知った。
来た道戻って、日本海に向かう。

s-22年10月2日 (4)
    ※     ※     ※     ※  ランキング ありがとう!!   ブログタイトル一覧は、右をクリック burogutaitoru656.jpg        
                ( 写真の上にカーソルを置いて、open になってクリックしたら、一瞬に大きく。  再度クリックしたら、元に)
   ・  ・  ・  ・  ・  
今度は国道は大丈夫だったけど、鉄道が不通だった。
8月4日の大雨で、紫〇の小白川橋梁が落ちた。 他に、112か所で列車が通れない。

米坂線は、米沢駅と坂町駅の間。

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見学した駅は、下の3つ。 紫〇にあった橋が落ちた。 知らないで見学スタート。

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数日前も、通行止めの国道があった。
道の崩落での1車線は、何度も出会った。 昔なかった雨が、今は多くなった。 洪水列島(?)

手ノ子駅。 てのこ駅。 待合室だけの駅。   ※ 撮影は9月27日。

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高校生が通学に使うことは出来ますね。
米沢市、長井市、南陽市の高校に行けるでしょうか。 

  ※ 3つの市を中心とする山形県の南部は、置賜(おきたま)地方と呼ばれます。
    地元に入ると名前を目にします。

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電化されてない単線ですね。  

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列車来ればいいのにと思っている。 乗車人員は、古い数字しかWikipediaにはない。
予想では、10人いないのでは。 ※ 20年前で20人。

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駅前の風景。 古い家には、古い看板が残ったまま。

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次の駅。 列車が停まってたので、慌てて撮った。

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羽前沼沢駅。   ※ 羽前はおおよそ山形県でしたね。 秋田県は、だいたい羽後。

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何か変だぞ。 黄色いロープ。

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列車は停まったまま。 

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線路はこのように。 動いてないとはっきり。

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こんな張り紙。 不通。 バス代行。 
3日の大雨とある。  鉄橋が落ちたり被害が確認できたのは、4日の朝のよう。

今現在も復旧の見通しは立っていない。
これを機に廃線の話しが出ないことを、地元は願うでしょうね。

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小白川橋梁はこのように。 橋脚の根元の土が持って行かれるんですね。
落ちた方の橋脚が動いたようです。

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小さな集落です。

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伊佐領駅。 いさりょう駅。

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ログハウスの駅。

  ※ 余談 伊佐領は地名で、伊佐氏の領地だったよう。
        伊佐氏は伊達氏の家臣。  ただ、伊達氏の祖は伊佐氏だったよう。

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2か月列車が走らなかったら、こうなる。 人の住まない家のように、あっという間。

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復旧はいつになるでしょう。 線路がなくなれば、造った人の苦労も消える。

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駅前の風景。

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復旧したらまた来ましょう。

【記事紹介】

 黒沢峠敷石道は、越後米沢街道 十三峠の一つ。 保存会が埋もれていたのを復活。 茶屋跡など。~小国町~ 他 (2017/5/25)

 小国町の南部に入る。 マタギの館で学ぶ。 飯豊山荘まで開通。 樽口峠から飯豊連峰を。 泡の湯温泉。~小国町~ 他 (2017/5/24) 


 小国町を流れる荒川の上流部に。 古田歌舞伎 。 大宮子易両神社 。 百名山 大朝日岳への登山道。~小国町~ 西山ラーメン (2017/5/23)

 白鷹ヤナ公園  小雨に煙る、田園散居集落 ~白鷹町、飯豊町~   他  (2010/10/9)

【明日の記事】      只見線の駅。 1日から全線開通の予定だった。

【停泊場所】      記事の日は道の駅関川。  2日は、道の駅南王沼。

【カメラ・レンズ】  フジフイルム、X-S10 XF 18-135mm f 3.5-5.6R  XF14mmF2.8  ゴープロ。 車載、FX10  他 .

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   (放浪の旅Ⅱと放浪の旅Ⅰの両方です。 記事の総数は4300ほど。)          
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akkamui212

Author:akkamui212
2009年4月に放浪の旅をスタートし、十数回目の日本1周に入っています。
「キャンピングカーで放浪の旅」に続き、パートⅡです。
明日は、どこの空の下にいるのかな。


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