キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

今乗らなければ、乗れないかもしれない。　そう思って、乗ることに。
阿佐東線は、阿佐海岸鉄道の鉄道路線。　　※　JRの○○線という言い方と、一緒。　※　阿佐東線～あさとうせん
全長８．５㌔。　　トンネルの数、１７。　
駅は３つ。　　甲浦(かんのうら）駅。　宍喰（ししくい）駅。　海部（かいふ）駅。　　全部読みにくい。
行きは写真。　帰りはビデオ。

ここが、甲浦駅。



宍喰駅まで、３㌔ない。　県境は、この間に。


線路の名前は阿佐東線だけど、阿佐西線もある。　それは、高知側にあって、とさくろしお鉄道と言う。
当初は、阿佐線として、つなぐ予定だったようだ。　
　※　北海道の興浜（こうひん）線も、上と下に線路はできたが、真ん中はできなかった。
　　　興浜南線と興浜北線があった。　今は、どっちもない。

　※　阿佐西線の読み方は、確認できない。　
　　　あさにし線でしょうね。　あささいせん なら、朝賽銭で、お遍路さんだ。

駅の中。　時刻表。　一日何本もある。　一両の列車が、行ったり来たり。



駅舎は、車両の向こうの下。　線路は、車両の向こうでお終い。



車両の中は、こう。　宴会でもしたくなる。　でも、すぐに着いてしまうので、酔えない。



運転手さんは、○○よし、△△よし、と指差し確認して、出発。
甲浦発、１２時１８分。　お客さんは、私を含めて、４人。

出発したら、すぐにトンネル。　目の前に見える。



トンネルをでたら、すぐに駅。　何も景色を見ていない。



宍喰駅。　１両が行ったり来たりだから、間違っても向こうから列車が来て、衝突することはない。



宍喰小学校。　左にある小さな山の右に、道の駅宍喰温泉がある。　２日間いた。



出発したら、またトンネル。　トンネルの向こうに、トンネル。
停まらなかったが、乗降所みたいのがある。



やっと、景色らしい景色。



小さなトンネルが続いた。　黒い所が、トンネル。　７つは、確認できる。
運転手さんは、全体の半分くらいが、トンネルの中だと言った。



海部駅は、トンネルとトンネルの間にあった。　　向こうのトンネルは、無理に作ったみたい。
ここから先は、JRの牟岐（むぎ）線。　乗り換え。
　※　朝とかは、阿佐東線の車両が、牟岐駅まで行くのもあるようだ。



こんな車両。　「みなでのらんけ」と書いてある。　中と、外の雰囲気が違う。



海部駅。　線路は、このように上にある。　ずっとこう。
だから、阿佐東線に踏み切りはない。



戻りの時間まで、１時間ほどあるので、散歩した。　向こうから歩いてきた。
ここは、昔の山の方に行く街道。　バスも昔は、通っていた。
写真の左の家のおばあちゃんが、教えてくれた。　おばあちゃんは、私の右にいる。

写真手前は、シイタケ。　誰かが干していた。



１３時２６分ので戻った。　帰りは、ビデオを撮った。

ここは、白浜海水浴場。　室戸岬に向かう途中、撮った。　ここに、海の駅があった。　昨晩停泊。



室戸岬の少し手前に、高岡石垣集落があった。




通りがかった人に、話が聞けた。
この石垣は、台風の時の波や風を防ぐと言う。

私が、風速２０㍍を越えたら、歩くの大変だよね、と言ったら、
数日前に、５０㍍のが吹いた、と言った。
以前の台風では、８０㍍だったとも。



最近は、コンクリートが多くなったと言う。
でも、コンクリートの壁は、石垣より傷みが早いと言った。
壁が高いと、城塞のように見えた。　特に、コンクリートは。



室戸岬に近づくと、こんな海。　岩だらけ。



見所が、たくさんありそう。　ピンクの○に、今はいる。　右下の方。



今年も年賀状に、初日の写真を載せた。　今日の午前中にやっとできた。　１年経つと、作り方を忘れる。
明日の午前中に、住所を印刷して、出す。　遅い年賀状。
※　住所さえ教えていただければ、どなたにでも出しますよ。
　　私にとって、今一番大事な人は、旅とブログでお世話になっている人達ですから。



阿佐東線は、経営が大変。　いつまでもつか分からない。　それで、今日乗った。
写真を撮りに来ている人達もいた。

　※　今まで乗った、ローカル線は、２つ。　　肥薩線　☆　　五能線　☆

【停泊場所】　　室戸岬の手前の、駐車場。　地図の、ピンクの○。

【明日の予定】　　この近くを、全部歩く。

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【動画】　

阿佐東線　　海部駅から宍喰駅へ 　※　逆光のため、下がって撮っている。　自分が写ることも。



阿佐東線　　宍喰駅から甲浦駅へ



室戸岬へ 　　曲は、歌ってよ夕陽の歌を



　　　　　　　　　　
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