キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

貴志川線は、和歌山駅から、貴志駅まで。
全長、１４．３km。　　和歌山電鉄が運営。

ローカル線なのに、人気がある。
みんな、終点貴志駅の、駅長さんに会いに行く。
駅長さんは、猫の「たま」。　
いそがしいので、代行の「ニタマ」もいる。

駐車場は、路線の途中の、伊太祈曽（いだきそ）駅に。
そこから、貴志駅に向かった。
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貴志川線は、和歌山駅から、内陸に向かっている。



伊太祈曽（いだきそ）駅に駐車場があると分かって、助かった。
これで、和歌山市内も見ることが出来る。

線路を渡って駅へ。　　見える列車は、休んでいる列車。



伊太祈曽駅から、貴志江駅まで乗る。



小さな駅舎。



駐車料金は、１日２００円。　　中央の箱に入れる。　自己申告。
切符は駅で買っても、買わないで下りる時に料金箱に入れてもいい。

貴志駅まで２８０円。　私は、買ってみた。
　※　私のように、すぐに失くしてしまう者は、本当は買わない方がいい。
　　　少し前、京都から亀岡に乗った時、切符を失くした。
　　　
「たま」のグッズも売っている。



沿線には、細かな見所があるよう。　あっちこっちで下りる人は、１日乗車券が便利。



１５時６分で行く。　和歌山に向かう、たまの絵が描いてある、たま電車がすれ違う。



来た電車を撮り忘れた。
電車に乗ったら、たま電車がやって来た。

たまは、絵のように、おっとりした猫。
駅長になる前から、駅で、お客さんと仲が良かった。
駅のお店の猫だった。　　１９９９年生まれ。　春が来たら、１５歳になる。　

たまが、人々に好かれたのが、すべての始まり。



家や畑も見えて、田園地帯を走る感じ。



途中に、４つの駅。　　　この駅で、列車はすれ違えない。　　すれ違えるのは、伊太祈曽駅だけかな。



１０分ちょっとで、貴志駅に。　　人がいる。



この電車で来た。　　　これは普通。



駅舎は、階段を下る。　　　駅長室は、写真の右隅に。　　この時、気づかなかった。



猫の形をした駅舎。　　たまは、和歌山電鉄の役員にもなっている。　　どんどん出世。
その報酬は、この猫の駅舎。　　たまミュージアム貴志駅。　　　猫耳も付いている。
ちなみに、たまの１年分の報酬は、１年分のキャットフード。



正面からは、こう。 　　たまは、三毛猫。



たまは高齢。　　出張は出来ない。　　そんな時は、この、ぬいぐるみさんが、代理で行く。
少し前まで、みんなと記念写真。



さあ、たまに会いましょう。　　　たまのあたまが見えます。



この猫は、ニタマでした。　　たまは、休みの日をもらっている。　　たまに似た二番目の駅長猫、の意味。
普段は、駅長の帽子はかぶらないのかな。



ちょっぴ緊張気味。　駅長として、勉強中。



こんな説明。　　ニタマ駅長が、たま駅長を助けている。



ここがお店。　　　食べ物も売っている。



時計もたま。　　何でもたま。　　たまたまでなく。 　　おたまもたまなら、おもしろい。

 

またたまが。　　ねこ駅舎の内側から。　　口の部分。



貴志駅は、山の中ではなく、家がいっぱい。



駐車場の説明。　　　貴志駅に駐車場はない。



帰りは、おもちゃ電車で。



子供が喜びそう。



流れる風景。　　運転している車と違って、ずっと見ていられる。



日差しは強くても、外は寒い。



カーブは、特にゆっくり。



伊太祈曽駅に戻って来た。　　　待ってる人は、貴志駅に行く、たま電車に乗るために。



たま電車とおもちゃ電車。
たまは、電車も駅舎も変えた。　和歌山県への経済効果は、１０億円を超えたという話も。



伊太祈曽駅構内。　　ニタマは、貴志駅にいないときは、この駅にいる。



近くを、熊野古道が通っている。



たま駅長人気にあやかって、他の町にも、ウサギやカメなど、いろんな駅長が生まれている。
でも、元祖は強い。
動物園の人気を盛り上げた、旭山動物園と同じですね。

いろんな遊びのアイディアが、面白いです。

【今日の歌】　　冬の旅路



【見停泊場所】　　伊太祈曽駅の駐車場

【明日の予定】　　貴志川線に乗って、和歌山市へ。　　

　※　「キャンピングカーで放浪の旅」は、下をクリックすると出ますよ。   
                                             　　　　　       （２００８年４月～２０１０年９月までの記事）


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