キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

女神大橋は、斜張橋の中で、とびきり美しかった。
どうしてだろうって、理由を考えた。
分かった。
すっと立っている女神の足が、長かった。

長崎港の港口に、女神大橋はあった。
海の上、６５㍍。
橋の上から、長崎の街並みが、見渡せた。

最初に問題。
通行料は、人は無料。
車は１００円。
それでは、自転車はいくらでしょう。
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女神大橋は、海にかかっている。



湾に橋が。　　たまにありますね。　　川でも、島へ、でもない。
長崎港の出口（入口）に。　　つまり、港口（こうぐち）に。



このように橋が。　（橋を管理している所のHPから）



駐車場から見える。
橋の下が、長い。　　高い。　　　どんな大きな船でも、通れる。 　　　こんなのも。
女神大橋の、大きな特徴。　　　

　※　日本一大きな斜張橋の、多々羅大橋は、こう。　　足が短い。 　　これが普通。



足の長さは、全体の３分の１ですね。　このバランスが、落ち着きを出すのでしょうか。



斜めのワイヤーは、ケーブルと呼んでいる。
ここのケーブルは、平行ではない。

最近、斜張橋が多い。　　吊り橋より、経費が安いそう。　　
設計は難しい。　バランスよく引っ張り合うように。



両側に歩道がある。　ここは、無料。　　普通車は、１００円。　　
自転車は、１０円。　　問題の答え。

　　※　女神に１０円をはらいます。
　　　　だから、じゅうの女神。（自由の女神？）

もし、自転車の子供が通って、「１０円落とした」って言ったら、何て答えるんだろう。
「おまけで無料」って、女神がほほ笑む。

どうして、１０円を集めることにしたんだろう。



橋の長さ、１２００㍍。　　たての部分は、主塔。　　
橋から上は、約１００㍍。　橋の下は、６５㍍。

主塔は、引っ張られて、バランスよく立っているけど、どう引っ張られようが、自分で立つ力も強い。

 　　

港の中。　



正面が、長崎市の中心街。
フェリーターミナルの向こうに、長崎駅。　　写真の中央。



右側。　　　造船所でしょうか。



下の写真は、２０１０年に、高島に行った時に、撮影。
　　　軍艦島から見えた、高島を歩く。～長崎港から、フェリーで４０分～　　　他　　(2010/3/18)

福江島に行った時も、橋の下を通った。
　　　福江を歩く（明人堂・U先生の歩いた道・武家屋敷通り・福江城跡 他）～長崎県五島市福江～　　　他　　(2010/3/14)



左側。　　ここも、造船所か。



さらに左。　　稲佐山。　　　昨日紹介した人は、稲佐お栄。
稲佐山の下は、稲佐地区。　　彼女は、そこにあったホテルで働いていた。



ケーブル。　　細い。　１０㌢位に見える。　（実際は、直径115-180㍉のが使われている）



※　上のケーブルは、どのくらい強いのか、調べてみました。
　　使われている金属の、引っ張り強度は、断面が１ｍｍ四方で、２００ｋｇ以上。
　　直径が、１２㎝とかあれば、２０００㌧以上の力で引っ張っても、切れない。
　　そんな力。

※　どれだけの太さのケーブルが必要かは、コンピューターがなければ、計算できないそう。
　　斜張橋の引っ張る力は、難しい。
　　コンピューターが生まれて、この橋が登場。

おもちゃの様な、船。



女神大橋に、もう１つ特徴がある。
歩道が広く、２つの欄干が丈夫そう。

この橋なら、私は、不安なく走れる。
２つの欄干を突き破ることは、私の車では、出来ない。

そう感じた橋は、今までない。
風の強い時は、いつも不安。

真ん中まで来た。



主塔に入る、扉。　　　中は階段だろうか。　　上まで１００㍍。　大変。



右側の、山の陰が見えてきた。　　中央右辺りに、グラバー邸か。（２０１０年）



この辺り。



対岸に着いた。



橋の下を通って、反対側に出た。



あれに物を乗せて、引っ張る。



三菱重工長崎造船所。　　　こんな豪華客船を作る能力がある。（サファイアプリンセス）



高島から戻って来た船。　　私もこれに乗ったのかな。



神崎（こうさき）神社。　　　この神社は、昔は、女神神社だった。　　橋の名前は、これとも関係がある。



見上げたら、首がいたい。　　このところ、空が青くない。



長崎には、女神橋と眼鏡橋がある。　
早口で、女神橋、眼鏡橋、女神橋、眼鏡橋、女神橋、眼鏡橋、って言いにくい。
言う必要ないが。

港の外。



向こうにも町は広がっている。　　　〇に、何かが。



昔、砲台があった。　港と造船所を守った。　



伊王島大橋を渡って、伊王島へ。　　行ってみたい。



この写真は、どうなっているのでしょう。
橋の向こうが、白っぽい。　海か、ガスか、何でしょう。



この感じが、何㌔も続く。



橋の伸び縮みは、ここで調節。



戻ってきました。



歩道が広いのがいい。　　安全なのもいい。　　そして、美しい。　さらに、名前も。



橋に続く道も良くなって、市内の車の混雑が、緩和されたそう。
目的はそこにあったけど、美しいというのはいいですね。

歩道を走っている人を、何人も見ました。
車のためだけでない、橋ですね。

女神大橋、いい橋です。

【今日の歌】　　 The Dock of the Bay（ドック・オブ・ベイ）



【停泊場所】　　　女神大橋駐車場


【明日の予定】　　この近くを歩く。

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                                             　　　　　       （２００８年４月～２０１０年９月までの記事）
　　　　　　　　　

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