キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

今の住友グループの原点は、別子銅山の開発。
元禄時代に住友家が発見して、スタートした。

今はもう掘っていないけど、銅山跡が残されている。
今日は、その一部を見た。

特に、標高７５０㍍の東平（とうなる）地区の、産業遺産の風景は圧巻。
東洋のマチュピチュと呼ばれることも。

最初に、別子銅山記念館で、少し勉強。
丁寧に説明していただいた。

鉱山の産業遺産と云えば、鉱毒などの負の遺産も多い。
　　　　　　　　　　　　　　（例えば、足尾銅山の渡良瀬川の汚染など）

住友は、負の部分に目をつぶらず、対策に苦労した歴史を持っている。
それがあるから、それなりの負い目はあるにしても、鉱山跡を残し、ここまで公開できるのかなと感じる。

四国の山は急峻。
谷は、どこまでも深い。
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場所は新居浜市に。



上の〇は、別子銅山記念館。　　右は、東平（とうなる）地区への道。

　

大山積（おおやまづみ）神社。　　右に記念館。

大山祇（おおやまづみ）神社のある、大三島の方を向いている。　



鉱山ということで、記念館は半地下の様式。

   

館長さんの説明を聞いた。　　記念館の中の撮影は出来ない。

別子１号機関車。　　同じものが１０両、ここの鉱山のために、ドイツで作られた。
小さくても力持ち。

   

鉱山の開発は、鉱害（公害）の取り組みへの戦いでもある。

住友鉱山は、鉱害に対して、前向きに取り組んだという事は、歴史的に認められているよう。
それがあって地元の新居浜市とは、良好な関係にある。

精錬所を四阪（しさか）島に移した。　　　すべてが解決したわけではなかったけど。
この碑は、そっちを向いている。

近くに、国領（こくりょう）川。　
この川が流す土砂が、新居浜平野を作った。
今は上流にダムが出来、水量が減っている。

海から遠くないのに、もうこの渓谷。
   

鉱毒事件と云えば、足尾銅山が有名。
下のような、鉱害に対する取り組みの違いをまとめた、ある資料がある。

対策の技術が確立されてない中、取り組む姿勢はあったと、読み取れる。（詳しくはここに）
他の資料からも、同じ事が。

 

社員の勤労奉仕で大きな運動場がつくられた。
その跡。　　階段状の観客席が残っている。

右の銅鉱石は、お祭りの神輿に乗る。　　３００㌔。

   

記念館の書棚に、田中正造の本がたくさんあった。
彼から学んだことがあるよう。

　　※　最後に、別子銅山煙害事件については下に。

 

住友グループは、十分ではなかったにしても、鉱害対策を取組んだ自負があったので、鉱山跡を見捨てることはしなかった。
自分たちの発展の礎は、別子銅山にあると、大事にすることになる。

ここは、少し山に入った、マイントピア別子。　　　別子銅山跡の、観光施設。　　　道の駅でも。



観光坑道があって、掘っていた時代を学べる。　　　冬桜は、間もなくお終い。　１１月から咲いていた。

   

トロッコ列車に乗って、歩いて、入り口が見えた。



山の上で、銅鉱石の露頭を見つけたのが始まり。
そこに、最初の坑道。　　　それが、歓喜坑道。　　大きな喜びがあった。

掘る人は、四国遍路の衣裳のよう。　　　少しの灯りの中で。

   

最終的なのは、ここでは作れない。　当時は大阪で精錬。　　女の人が運ぶ。　３０㌔。

   

作業場はどこも、山の斜面。　　　どれだけ手間暇かけても、銅は高価。　利益は大きい。

   

火薬庫の天井は、筒抜け。　　当時のまま。



下の赤い橋は、ピントラス橋とある。　　　
三角を組み合わせたトラス僑。　部材をピンで留めたから、ピントラスだそう。　　　それ以上は、分からない。

   

第四通洞。　　色々使われたトンネル。　　この後、第三通洞も見に行く。
第三はずっと上にある。　　上から掘って来たので、下が後になる。



中。　　普通の人も通った。　暗く怖かったという。

   

左は、マイントピア別子の建物。　　右は、発電所だったか。

   

東平（とうなる）地区に移動。　　３０分ほど走ったでしょうか。　　
曲がりくねった細い道を、登った。　　　標高７５０㍍まで。

　　※　ならす、と云う言葉がある。　　　平らにするという意味。　　　均す、平らす、と書く。
　　　　そんなことで、東平は「とうなる」と読めそう。

駐車場。



上の写真の、左奥。　　向こうの谷を下りたところに、第三通洞。　先にそっち行く。



下を見たらこう。　　深い谷。

   

トンネルは、どこにでも。

黄レンゲショウマとある。　　　レンゲショウマの変種でしょうか。　珍しい花。　　　絶滅の不安が。

　　　　滝野すずらん丘陵公園で、滝を見る。　 レンゲショウマの花。 ～札幌市～　　他　　(2013/9/17)

   

谷底まで、１００㍍はありそう。　　道をつくるのも命がけ。



着きました。　　原っぱのように、平。

採鉱本部が、ここに置かれた時期があるのですね。　　

   

変電所跡。



第三通洞。　　　　山の向こうまで突き抜けている。

   

トンネルの上の要石に、住友家の家紋があった。

 

左下から右に行って、中に入り込んだ。　　山の上から掘り始めた。

   

赤〇に今はいる。　　そこに、第三通洞。　　　第四通道はその下に。　下に掘り進む。



駐車場に戻って来て、東平歴史資料館を見学。　　学校。



今の時代より、人間らしい表情に見える。　　　気のせいかな。

   

人が生きる上で、一番必要なものは何なんでしょう。

この写真の生活には、それがある。

   

いい表情で生きようとする。　考えてみるか。　　人とのいい関わりがなければ、・・・。

　　※　今日の一番の収穫は、この写真との出会いかも知れない。



駐車場の下に行く。　　　
ここには、インクラインがあった。　乗り物を、ワイヤ―で上げたり下ろしたり。

　　※　インクラインで有名なのは、京都の南禅寺の近くの、インクライン。
　　　　琵琶湖と京都の標高が違うので、必要だった。

　　　　　　琵琶湖疎水・インクライン・哲学の道を歩く。～京都市東山～　　他　　(2013/4/3)

   

下から見上げた。



※　空から見たらこう。　いっそうマチュピチュに見える。 　　　　　昔の姿はこう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２枚とも、マイントピア別子のHPからお借り）
１つ上に上がって来た。　　　鉱石の貯蔵庫だったかな。



鉱山の町はどこもそうだけど、幻のように消えていく。

さっきは向こう下に行っていた。



別方向から。

   

上の場所を、上の方から。



世界遺産への取り組みは、どうなるでしょう。
別子銅山の産業遺産のほとんどは、住友グループの所有。

登録の取り組みをスタートさせると、
住友の過去の取り組みの内容が、きっと、精査される。
そこに、住友が不安を持っていたら、取り組みは難しいかも知れない。

ただ、鉱害に対しては、常に前向きな姿勢を取って来たことは、
住友の内部史料に関係なく、客観的に認められている。

詳しいことは分からないけど、優れた人材で取り組めば、十分可能なように思う。

東平（とうなる）の風景は、日本のどこの産業遺産も敵わない。
そんな魅力の大きさ。

世界遺産への登録は、単に有名になるだけでなく、確実に後世に残ることを意味します。
そのことが大きいです。

【今日の一句】　　「 山の道を　曲がって曲がって登って　そこに天空のマチュピチュ東平 」

　　　　　　　　　　※　今日、舌を噛んで血豆。
　　　　　　　　　　　　マチュピチュ、マチュピチュって、舌を噛みそうな名前だなと思っていた。
　　　　　　　　　　　　伊予柑を雑に食べていたら、噛んでしまった。　
　　　　　　　　　　　　マチュピチュって感じで、手をベチャベチャにして。
　　　　　　　　　　　　いよかんだから、噛むのかな。　　

                        　　　　　 伊予柑の甘さは、伊予人の人情の味。　　なもし、とか言いながら。　　　　　　
　　　　　　　　　　　
【動画】　　　※　車載動画の画質が悪いです。　　　撮影で、ミスをしました。






【ブログ紹介】

　　　足尾銅山跡は、足尾銅山観光として、利用されていた。　 延長１２００㌔の坑道。～日光市～　　他　　(2014/6/7)　
　　　渡良瀬遊水地で、谷中村の痕跡を探す。～栃木市藤岡町～　　他　　(2011/10/27)
　　　神子畑鋳鉄橋 生野銀山 ～朝来市～　　他　　(2011/6/26)

【動画の紹介】　　　　天空のまち　東平（告知版）



【今日の歌】　　　東平歴史資料館の上の本編のナレーションは、水樹奈々­。
　　　　　　　　　　　彼女は、新居浜市出身。　　初代の、新居浜ふるさと観光大使。
　　　　　　　　　　　お父さんは、今日歩いた東平出身。

水樹奈々『禁断のレジスタンス』MUSIC CLIP（Full Ver.）　　　　映像に東平が出てくる。



【道の駅】　　　　　小松オアシス

【明日の予定】　　　　松山市内　　　道後温泉

　　※ 「キャンピングカーで放浪の旅」は、下をクリックすると出ますよ。   
                                             　　　　　       （２００８年４月～２０１０年９月までの.記事）
　　　　　　　　　

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