キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

今日見た景勝地は、どこも断崖。
人を寄せ付けない、切り立った崖。

その中心は、北山崎。
断崖の風景では、日本トップクラス。

断崖が切れた所には、集落。
そこは、津波が恐ろしい。

普代村には、防潮堤と大きな水門。
どっちも、高さ１５．５㍍。

津波から村を守った。
ある村長さんの残した財産。

田老の巨大防潮堤は、町を守れなかった。
普代村のとは、どこが違ったのでしょう。

北山崎で、変な名前のお菓子を見た。
面白い話しが。
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三陸をずいぶん上がって来た。

今日はここ。

   

まず、野田村の鵜（う）の巣断崖。　

   

ウッドチップの道。　ふわふわ。　　展望台がある。

   

鵜は断崖に巣をつくるのか。　ずっと続く。　　

   

台地が隆起して、こうなるそう。　波が削って。



   

戻る時、キツツキを見た。　名前を調べたら、アカゲラ。　初めて見るのかな。　右端は、Wikipedia。

突く音が聞こえる。　　トントンとやったら、虫が動くのが分かるよう。

         

田野畑（たのはた）駅。　いい環境。

鉄道は、北リアス線。　　復旧工事が終わり、走っている。　宮古から久慈まで。　



反対を見たら、こう。　大変だったと分かる。



番屋が並んでいる。　全部流されたけど、復活。



漁村の原風景とある。

   

北山崎に来た。　店が数件。　観光地。

   

ビジターセンター。



北リアス線。　夢と心をつなぐ。　　観光船が出ている。　ここ数日、海はしけている。

   

展望台は３つ。　　まず、第一展望台。

   

今日の海には、霧ではない靄（もや）のようなのが、広くある。

   

実際に見ると感動が違う。　　似た断崖は、どこかにあった。（見つかったら載せますね）

   

第二展望台へ。　　３００数十段下る。　　木が育ってて見にくい。　それでもなかなか。

船は穴を通るのかな。

   

下りて行く道はきっとある。　釣り人がつくる。

戻る時、右のを見た。　　見なかったことにして、戻った。　なさけない。

   

どこに行ってもクマ。　今年は山の実が不作だという。　秋は大変。

　　※　余談　この記事は野田村の道の駅で書いている。
　　　　　　　放送で、クマが出ました。　気をつけて。　と。
　　　　　　　１０㌔四方もない小さな村。

    

下は見えないけど。　遠くにあるものが。　　

   

少し前に行った、とどヶ崎。　本州最東端。

　　　　　本州最東端、魹（とど）ヶ崎に。　魹ヶ埼灯台。　「此処より下に家を建てるな」の碑。～宮古市～　他　(2016/7/7)

     

店に、こんなのがあった。

ぶすは、アイヌの意味。　こぶは、周りより低い所。　　風が弱いから、住みやすいそう。　

　※　こんな話が。　見合いの話があった。　話は進んだ。
　　　ところが、男の都合で、やめることに。
　　　男の親が、相手の家に謝りに行った。
　　　手土産を持って。
　　　何を持って行ったかって、ぶすのこぶだった。
　　　なんでこんなときに、それだ。
　　　女の親は、かんかんに怒った。　　　くわしくはここに。

あんこは美味しい。　つぶあん。

   

普代（ふだい）村の黒埼灯台に来た。　近くに展望台。

宮沢賢治の歌碑。　　※　余談　誰のだったか思い出そうとしたら、石川賢治になった。　啄木と混ざった。

ここでのものかは分からない。　説明にそうあった。

   

断崖は、少しずつ低くなるのか。　



エゾスカシユリ。　　　背が低い。　　風かな。



灯台はこの下に。　北緯４０度。

　　　　北見神威岬を、興浜北線が走っていた。　　北緯４５度線。　　千畳岩。～枝幸町～　　他　　(2012/9/10)

　　※　どこの町だったか、中途半端な北緯３０数度で自慢してる所があった。　変だ。
　　※　北緯４０度線の町はいっぱいある。　全部の町が自慢したら、面白い。　　　　
　　※　赤道から北極まで１万㌔。　９０で割ったら、１度分は１１１㌔ですね。
　　　　４５度線との距離は、５５５㌔になりますね。



こうです。　勝手に不規則に回る。　写真が大変。

   

横に、こんな鐘。　　１人でもいいって書いてほしい。　　鳴らした。

   

黒埼灯台。　　　下が暗い。　　灯台下（もと）暗し。



少しだけ見えた。　感動は弱まってきた。



大きな水門を通り過ぎて、普代村の街中に。

灯台で会った地元の人が、普代村の防潮堤と水門は壊れなかったと言った。
それを思い出して、撮った。



ここからの写真は、全部借り物。

顕彰碑。　水門の横に。　　和村幸得村長とある。

この人が、巨大な防潮堤と水門をつくった。
そんな大きなのって、みんな反対。

説得して説得して、造った。

明治と昭和の初めの津波の高さは１４㍍。　それより高い、両方とも１５．５㍍。
どちらも、津波は越えそうになるが、大丈夫だった。

町にいた人たちは、みんな助かった。　家も流されない。　　三陸では、めずらしい。（写真は、Wikipedia）



田老の防潮堤は、有名だった。　どこもここを見本にした程。　外国から見学に来る人も。

ここは学者の意見で、大きさを決めた。　　過去に１４㍍の津波が来たことは知っていた。
でも、高さ７㍍にした。　後で３㍍かさ上げした。　１０㍍に。　　コンクリートを乗っけただけ。
津波は吹き飛ばした。　１０㍍だから、乗り越えた所も。

下の、中央右部分が壊れた。　大惨事。
学者は、先人の教えを学べと言っても金にならない。
自分の考えを活かしてもらえば、金になる。　　有名にもなる。　（写真は日本経済新聞からお借り）



高さ１５。５㍍の防潮堤。　　この道を、通った。　（写真は東北 UP DATEからお借り）
　　　　　　　　　　　　　　　　


巨大水門。　　こっちは海。　壊れなかった。　　町を守った。



今、普代村の人は、和村（わむら）村長の墓や顕彰碑に花を供える。　　命の恩人。
防潮堤に、毎日手を合わせる人も。

　　※　右に詳しく　　　和村幸得（Wikipedia)

こんな動画も。
　　
番組のコメンテーターは、一般論を述べ始める。　なぜ人々が助かったを考えようとしない。　
助かったのは、たまたまとか、たまさか（偶然）と言って。　

前の部分はいい。



今日は、北三陸の景勝地を見学しました。
ここだけの風景でした。

最後に、防潮堤のことを学びました。
せっかく作るのなら、過去の津波から学ばないと。
田老他多くは、学ばなかった。

【今日の一句】　　「 津波では　学者の意見より　過去の教訓 」

【今日の歌】　　村長さんの提案でつくられた。　カバーだけど、いいですよ。



【道の駅】　　　のだ

【明日の予定】　　　　野田村のどこかを、かな。

　　※ 「キャンピングカーで放浪の旅」は、下をクリックすると出ますよ。   
                                             　　　　　       （２００８年４月～２０１０年９月までの.記事）
　　　　　　　　　

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