キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

熊野古道は、あちこちにいっぱいある。
最近、そのことがやっと分かってきた。

伊勢に行った人は熊野にも、その反対も。
信仰にすがるため、山道をどこまでも歩いた。

今日は、峠の難所へ行ってみる。
ツヅラト峠。
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リアス式の海岸線と同じように、山も複雑に。

   

麓から麓へ３時間ほどで抜けられる。
健脚の昔の旅人にとっては、普通の峠越えでしょうね。



道の駅紀伊長島マンボウ。　　後方面にまず行く。



向こうに。　　紀伊長島駅から電車で移動。　　その予定。　　片上池。　　海水かな。　　フグがいた。

   

紀伊長島駅。



あれ、この後２時間ほどやって来ない。
１時間なら待つつもりだった。　　　駅前を散策して。

   

歩くコースを逆にした。　　　南から北に。　　伊勢に向かうコース。

   

市街地を過ぎた。　　庚申堂。



墓地の手前に六地蔵。　　道の駅でいただいた地図に載っている。　庚申堂も。

左の川は志子（しこ）川。　　この川の上流に向かう。

   

川も道も、真っ直ぐ行って右の谷に。

   

家並の中を歩いて。　　細かな道案内の標示は少ない。



左奥に行くのかな。



駐車場とトイレ。　　　峠まで１時間ほど。　　終点の駅までは、２時間２０分。

   

ちょっとした公園。　　　桜は散って。



しばらく歩いてここに。　　　山に入る。



鈴も何も準備してない。　　

　　※　どうしても心配な時は、あ～あ～って声を出して口の前で手をたたけばいい。
　　　　鈴より遠くまで聞こえる。　知床の監視員から学んだ。

北海道に比べたら、危険性は１００分の１ないでしょうね。

のぼり口まで少し。

   

ウグイスが鳴く。　ヤブに隠れなくてもいい暖かさ。　　ベストの上着は脱いだ。　

　　※　ハルゼミが鳴くにはまだ早い。



いよいよ。　　　石畳。



中世からの道のよう。



伊勢路の主役は江戸時代に入って、別に譲る。　　生活道としては使われた。



しばらく続いて、あと１㌔。

   

つづら折れになった。　　ツヅラト峠の語源。



炭焼き窯の跡。　　大きい。



昔はクマもオオカミもいた。　　　　一人旅は不安。



小さな沢を渡る所に、石垣。　　　古い物。　　過ぎた所に、山の神。

   

急登でない所もある。　　疲れが取れる。

右写真。　　　正面に空が。　　　峠の頂上は近いと分かる。

   

向こうから来た。　　　　適当に積んだように見える。
同じように自分が積んだら崩れる。

技術がいる。

   

急な道に。　　　誰とも会わない。



もう少し。　　　右写真、登って左が峠の頂上か。

   

着きました。　　　左下から来た。　　いい感じの峠。　　ツヅラト峠。



下が見えた。　　　海は熊野灘。　　　伊勢から来たら、ここで初めて海が見える。　　もう楽だ。



弁当作るの好き。

 

少し登って展望台。　　風景が開けた。



あそこを歩いてきた。



ここを登っていた。　　信州の上田からのご夫婦が来ていた。　　　１０分ほどお話し。
自分は真田丸が面白かったと言った。　　旦那はうれしいと言った。



ここを行く。

   

右から出てきた。　　林道に。

   

集落の中の道。　　　反対側は見所は少ない。

電車に間に合うように、急いだ。
１時間２０分のコースを、５０分ほどで駅に。



梅ケ谷駅。　　　電車が来た。

   

ほとんどトンネルだった。

   

紀伊長島駅。



この後、道の駅に。

体重を落としたせいか、体が軽い。
快適に歩けた感じ。　

今日はミニ登山の感じの、トレッキング。
山に花は少ないけど、歩くのは楽しい。

【道の駅】　　紀伊長島マンボウ。

【明日の予定】　　もう一日歩こうかなと。　　　別の道で、今日の梅ケ谷駅に。　今日より楽。　荷坂峠越え。

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