キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

秘境駅と云う言葉があって、そのランキングNO.１の駅があった。
小幌(こぼろ)駅。

両脇がトンネルに挟まれて、身動きできない。
人家はない。
用事があって下りる人はいない。
　　※　たまに、線路の保安の人か海釣りの人。

国道から行くのは大変。
けもの道を、遠回りして行けば、何とか行けるが。
基本的には、列車だけ。

駅から出ている細い道を、みんな歩いてみた。
崖のような急斜面を、ロープにしがみついて、浜に降りる道もあった。

小幌駅は、室蘭本線にある。



トンネルとトンネルの間にある駅。
３ヶ所の浜に下りた。



特急は、停まらない。　
列車に乗っていたら、空が見えたと思ったら、３秒かからないで、またトンネルの中。

トンネルとトンネルの間には、駅だけがある。



１１時１２分のに乗る。　



リュックには、カローリーメイトと、少しの水しかない。
駅の建物。　食堂もしている。　
おにぎりを２つ、急いで作ってもらった。　あんパンの揚げたのも買った。　水も。



山が迫って来て、そのうち、トンネルになる。



次のトンネルを過ぎたら、礼文駅。　その次が、小幌駅。



長い礼文華（礼文げ）山トンネルを過ぎたら、着いた。　ここが、小幌駅。



向こうから来て、右のホームに降りた。



どうして、この駅を残したのかな。　秘境駅だからか。



停車するのは、これだけ。　戻るまで、３時間半以上ある。



周りへの道を探した。　海への道が、分かりやすかった。
左の道を、先に行くことに。　右は、後で行く。



熊がいる可能性はあるので、スプレーは腰にある。
鈴は忘れたので、歌を歌う。

右は崖なので、ロープが。



熊の糞かなと思ったが、キツネか何か。　イノシシはいない。　
　　　※　熊の糞は、こう。　西興部村の氷のトンネルへの道で。



浜が見えた。　桟橋もある。



ここに出た。　せまい砂浜。



岩屋観音。　ここで、円空が仏像を彫ったと云う。



ここでの円空仏については、調べてみた。　歴史的に、大丈夫のようです。

　※　ここで彫られた仏像の一つが、洞爺湖の中ノ島の観音堂に行った。　
　　　その仏像が、伊吹山との関わりがあるやつ。　面白い。



ここで掘った仏像の背中に、「江州伊吹山平等岩僧内　円空」と書いた。
平等岩での修行は、僧に箔が付いた。　
まだ有名でない円空は、人から信頼されるため、こう書いた。　

　　※　伊吹山にあった、平等岩の祠。　伊吹山の、８合目くらいにあった。
　　　　行く道を探したが、分からなかった。



円空風に彫ったもの。



こんなとこで、本当に彫ったのか、と思うけど、円空はこういう洞窟を探していた。
神聖な場所に考えていたようだ。



岩屋観音へ来るための桟橋。　陸地へ渡る部分が、なくなっている。



円空がここに来たのは、１６６６年の７月頃。　
もう少し先の、有珠善光寺が、最終目的地。

来た道を戻る。　左から来たが、真っ直ぐ行ったら、国道に出る道と思う。
良く見たら、人が通ったと分かる道。



元に戻って、別の道を海に下りた。　こんなのが。



普通に歩ける道だった。　釣り人が歩く道。



この浜から、海沿いに向こうへは行けない。



昔は、人が住んでいたことが分かる。



こんなムシ。



何かないか探した。　エゾカワラナデシコ。　やった。　見つけた。　いい花だ。



こんな花も。　小さい。



この後、駅に戻った。　この建物の左に道はあった。



こんな道だが、途中で分からなくなった。



特急が通り過ぎた。



別の海への道を見つけた。　途中にあったベンチ。



下が見えた。　ローソク岩の感じ。　ここから、崖。　ずっとロープがあった。



途中行くか迷ったが、行ってみた。　ここだけ固くて、残った。



噴火湾。



隣の浜に行くことが出来る。



この斜面を、右上から左下に下りてきた。



ロープを頼りに、戻った。
列車が停まって、人が下りてきた。　戻る列車まで、１５分程。





小幌駅は、駅だけでなく、岩屋観音があったり、海への道があるのも魅力。
国道からの、はっきりした道はない。　それが、秘境度を増している。
せまい空間に、駅。　そんな場所だった。

【道の駅】　　　だて歴史の杜

【明日の予定】　　近くの小さな山を登る。　天気が心配だが。

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                                                    （２００８年４月～２０１０年９月までの記事）

　　　
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