キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

９月に入ればサケ釣りが。
今年も北オホーツクに見に行こうかと。
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いつ南下できるか分からないけど、準備は進めています。
大きなものは終わっています。

今は不便を探してそれの解消です。
照明の場所や調理器具など。　　軽い食器に切り替えたり。
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イオンにいて、そこから近いので神居古潭。　かむいこたん。

　　

狭い谷を石狩川が。　下に行くと橋。

　　

神居古潭石。　今は採掘禁止かな。



豪雨の時は、川の水は橋のすぐ下まで高くなる。　　激流。　



神居古潭石。　こんなの他で見ない。

　　

下流。　　左に曲がって。



橋のすぐ下流。　深い場所がある。　３０㍍とかでなく、もっともっと深く。



橋の下の深さだけでも知りたい。　　紐に何かをぶら下げて下ろしてみましょうか。　いつか。



橋を渡って、九条武子の歌碑。　　西本願寺の人。　九条家に嫁ぐ。
昭和２年に２度目。　　その時、十勝岳の中腹に行っている。　少し前の泥流跡を見に行った。　この記事に。

　　

この道を上がってきた。



旧神居古潭駅。　　コロナで入れない。



今はサイクリングロード。　今の鉄道は左の山の中にトンネル。

　　

機関車が３両ある。　　雨ざらし。



いつかは朽ちちゃいそう。　　２９６３８。　貨物用機関車。　CとかDとか付かない。



車輪の上の板バネ。



重いから沈み込んだ。



２両目。　　C５７ ２０１。　　２０１両つくられた。　最後になので２０１。
客車を引っ張る。

　　※　余談　これは旭川機関区の車両。
　　　　　　　姉の旦那は若い頃旭川機関区にいた。　
　　　　　　　これに乗ってたのかいと聞くと、乗ってたよって。
　　　　　　　煤だらけになって運転していた。　



重さは６０㌧とか７０㌧。　鉄の塊。
　　※　今のジーゼル機関車は、これらの機関車のおよそ２倍の力。　今の半分はあるんだから、すごいですね。



D５１ ６。　　子どもの頃、機関車は恐ろしかった。



仕組みが分からない。



小さな円い窓から前を。　　向こうにもある。



枕木の上に線路。　　機関車の部分は重さで沈む。



神居岩まで９００㍍。　途中までしか行ったことない。　クマ。

　　

掃除してる人がいた。



橋を渡って。　トンボが蜘蛛の巣に。　クモは弱るのを待っている。

　　

下は、姉の旦那が撮った写真。　　運転してるのは友達。　　煙も水蒸気も大サービス。
どちらも石北本線。

遠くから望遠で。　高い所から。　線路は曲がるのかな。
昭和５０年代。　国鉄時代。　



５９６３５。　　上のもこれも、廃車になった。　解体。
〇の中に友達の顔。　団結の白いハチマキが写ってる。



神居古潭に機関車を見に行ってきました。　そうなってしまった。

【今日の一曲】　　　　倍賞千恵子／秋の砂山



【停泊場所】　　　　　姉の家の前

【明日の予定】　　　　　十勝岳にエゾリンドウを見に。　　

【カメラ・レンズ】　　フジフイルム、X-S１0　XF23mmF2 R WR　　車載カメラは、XF１０。　　

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