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キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

全国を、写真と動画で探訪

今日紹介の3つの駅を過ぎたら、列車は釧路市内に入る。
明治の終わりから大正にかけて、釧路駅は日本最東端の駅だった。
   ・  ・  ・  ・  ・
当時、旭川駅から釧路駅までは釧路線。 
     (後に、滝川駅と根室駅がつながって、根室本線)

九州の南に、鹿児島駅。 そこへは鹿児島本線。
釧路への鉄道と、鹿児島への鉄道は、どちらが早くできたのでしょう。

そんなことも気になって調べてみました。 後ほど。
    ※     ※     ※     ※  ランキング ありがとう!!   ブログタイトル一覧は、右をクリック burogutaitoru656.jpg        
                          ( 写真の上にカーソルを置いて、open になってクリックしたら、一瞬に大きく。  再度クリックしたら、元に)
   ~~~ 撮影は8月31日  ~~~

下の3つの駅を。

s-23年8月31日 (1)  s-23年8月31日 (2)

白糠駅。  白糠町の中心駅。 山の中に鍛高(たんたか)という地域が。
シソをつくっていいる。  それで作った焼酎が鍛高譚(たんたかたん)。

 足寄町から釧路市まで。 道の駅ほんべつ。 義経の里、本別公園。 紫蘇焼酎、鍛高譚。~本別町他~ 他 (2020/7/6)


s-23年8月31日 (3)  s-23年8月31日 (4)

旭川駅・釧路駅間がつながったのは、明治40年(1907年)9月8日。
鹿児島駅まで鹿児島本線がつながったのが、明治42年(1909年)

ほぼ同じ時期です。
最果ての北海道の鉄道が、後回しにされたわけではないんですね。

 ※ 初期の鹿児島本線は山の中を。

 真幸駅は、スイッチバックの秘境駅。  山あいに幸福の鐘、鳴り響く。~えびの市~ 他 (2015/1/21)


駅員さんがいるよう。    のろっこ列車。 後ほど紹介。

s-23年8月31日 (5)  s-23年8月31日 (6)

駅前商店街。   スーパーが見つからず、ドラグストアで食料品を買った。

s-23年8月31日 (7)

釧路市も大事にされ、早くに鉄道が敷かれた。
稚内はどうだったのでしょう。 樺太への玄関口です。

宗谷本線が稚内駅までつながったのは、大正11年(1922年)。
釧路より、15年ほど遅れていますね。

ホームに出れなかったので、こ線橋の上から。 帯広方面。

s-23年8月31日 (8)

釧路駅から根室駅まで鉄道が延びたのは、大正10年(1921年)。
鉄道は滝川駅から根室駅までは、根室本線に。 旭川を通らなくてよくなった。

 根室駅から、日本最東端駅の東根室駅へ。 たった3分で着いた。 根室本線(愛称は花咲線)。~根室市~ 他 (2018/7/28) 

釧路方面。 左端の線路は、白糠線の発着に利用していた。  白糠線は後程。

s-23年8月31日 (9)  s-23年8月31日 (10)

白糠線は、昭和39年(1964年)~昭和58年(1983年)。 たった19年。

s-23年8月31日 (32)

足寄までつなげたい希望があったよう。 一気に車の時代になっていく。

s-23年8月31日 (31)

次の駅、西庶路(にししょろ)駅。

s-23年8月31日 (11)  s-23年8月31日 (12)

無人駅。

s-23年8月31日 (13)

白糠町庶路地区。  ※ 大正時代までは、庶路村だった。

s-23年8月31日 (14)  s-23年8月31日 (15)

ホームはこ線橋で渡る。  右写真に、駅全体を渡るこ線橋。

s-23年8月31日 (16)  s-23年8月31日 (17)

帯広方面。

s-23年8月31日 (18)  s-23年8月31日 (19)

釧路方面。

s-23年8月31日 (20)  s-23年8月31日 (21)

庶路駅。

s-23年8月31日 (22)

無人駅。  高校生が使っているのでしょうか。

s-23年8月31日 (23)

大楽毛駅は釧路市内。

s-23年8月31日 (24)  s-23年8月31日 (25)

帯広方面。  ワンマン列車のよう。

s-23年8月31日 (26)  s-23年8月31日 (27)

釧路方面。  ここを出ると、左にメガソーラーの発電所。

 ※ メガソーラーは大きな問題を抱えている。
     表には出なくても、裏側に中国資本が。 自治体への利益還元にも問題がありそう。
      地元に降り注ぐ光は、誰のもの。  環境を荒らされ、気づいたら遅かったでは困る・・・。

s-23年8月31日 (28)  s-23年8月31日 (29)

涼しいけど、今日も霧雨。

※ 最後に。

  釧路駅まで線路がつながったのは、1907年9月8日と上に書いた。
  石川啄木が旭川を通ってやって来たのは、次の年の1月21日の夜。 4か月ちょっとしか経っていない。

  駅を出て、「さいはての駅に下り立ち雪あかり、さびしき町にあゆみ入りにき」 と詠った。

 ノロッコ号に乗って、釧路の街へ。  幣舞橋、そして、石川啄木と小奴。~釧路市~ 他 (2013/9/2)

【停泊場所】    道の駅しらぬか恋問。

【明日の予定】     釧路町、厚岸方面に。

【カメラ・レンズ】  フジフイルム X-S10   タムロン 18~300㎜   

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   (放浪の旅Ⅱと放浪の旅Ⅰの両方です。 記事の総数は4300ほど。)          
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  • 根室本線の駅、白糠駅・西庶路駅・庶路駅。 日本最北東端への鉄道。 昔白糠線があった。~白糠町~ 他 (2023/8/31)
  • 2023年09月01日 (金)
  • 13時31分04秒
by AlphaWolfy

akkamui212

Author:akkamui212
2009年4月に放浪の旅をスタートし、十数回目の日本1周に入っています。
「キャンピングカーで放浪の旅」に続き、パートⅡです。
明日は、どこの空の下にいるのかな。


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