キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ

もしかしたらやってるかも知れない。
奥行臼の駅逓が。
　　　・　　・　　・　　・　　・
根室から裏摩周に向かっていた。
別海町のパーキングで一休み。

Oさん夫妻と一緒に行ってみることに。
やっていた。　　その前に、駅を見ることに。
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　　　～～～　撮影は９月３日 　～～～

駅舎だけでなく線路も残って。
右を上に行けば、標津町そして羅臼。　　左を行けば、別海町市街地そして中標津。

　　

赤は旧標津線。　　オレンジは村営軌道風蓮線。　※　北海道ファンマガジンよりお借り。



村営軌道が網目のように。　　車時代の前、地域の生活を支えた。　　※　北海道鉄道写真よりお借り。

　　

旧国鉄奥行臼駅。　

　　

標津線。　ここから別海駅を通って中標津駅に。　　分岐して右に行けば標津駅。　左は標茶駅へ。
１９３３年から１９８９年まで。　５６年間。

交通のすべては鉄道。　そんな時代がありましたね。



駅舎内の写真は以前の記事から。　
事務室を外から見たら、古いカレンダーがあった。　Oさんの奥様が気付いた。

１９６１年。　女性は雪村いづみさん。　　現在８６歳。
都会の様子ですね。　車が見えます。　本格的な車社会がやってきて加速しています。

　　

ホーム。　　自分も斜めになりそう。　　線路が残っています。

　　

北方面。　　突き当りに国道があってパーキングが。



共同のお風呂でしょうか。



上の方の地図を見ると、別海駅は西別駅になっています。

　※　別海村の中心は、西別地区。（はるか昔は西別村）
　　　そこの駅は西別駅だった。　町になって５年後の１９７６年に、別海駅に変更。

　　

物置の中に、トロッコ。　　保線に使いましたね。



旧別海村営軌道。　　物や人、何でも運んだ。　　人は無料だったという話も。
車時代になる前の時代を支えた。　　大きな役割を果たしましたね。

　　

２つの駅が近くに。



馬が引く時代から動力へと。

　　

加藤製作所。　今の時代に続いている会社です。

　　

ここで車両を回転させる。



職員詰め所に写真が。　　　馬が引っ張って。　　バスのような車両が。

　　

こういうのを遺す意味って何でしょう。　地域の歴史を学ぶってことでしょうか。

　　

この感じ。　　ここで乗り換えて。

　　

木の桶のようなお風呂。　入ってみたい。　ムトウハップの湯にして。

　　

今日見学した直ぐ近くに駅逓が。
明日紹介します。

【歌のたび】　　　青春のたまり場 (アルバムバージョン)　　　　　時代が過ぎていきます。 　昔が遠くなって。



【停泊場所】　　　　記事の３日は砂湯のパーキング。　　６日は、旭川姉の家の前。

【カメラ・レンズ】　　フジフイルム　X-S10　　　タムロン　18～300㎜　　　

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