キャンピングカーで放浪の旅 Ⅱ｜山の上は冬。　千畳敷カールの、上の方に行ってみた。～駒ヶ根市～　　奈良井木曽の大橋　　他　　(2012/11/8)

中央アルプスの主峰は、木曽駒ケ岳。
その山の下に、氷河が作った、千畳敷カールがある。
冬山に登ることはないが、冬山が見たくて、行ってきた。

快晴。　少しだけと思って、登ってみた。
千畳敷カールの、だいたい上まで行けた。

天気が急変。　寒くなって、慌てて降りてきた。
１５分もしたら、また快晴。
冬山の空は、女心や秋の空どころではなかった。

※　お知らせ。　７日のブログの最後を書き終わっています。　ぜひ。
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山の左は、木曽路。　右は、伊那路。

２５００㍍以上は、白い。　バスセンターに向かっている。

山の下に、菅の台バスセンター。　山の道は、車は進入禁止。　細い道。
ロープウェーも入れて、往復３８００円。　バスは、３０分おきに出ている。
標高、８５０㍍。

急なカーブと、急な上りが続く。　標高差８００㍍を登る。

秋と冬、両方の風景。

工事のため、バスの乗り換え。

ロープウェーの下の駅。　しらび平駅。　標高１６６２㍍。

下の駅と上の駅との高低差は、９５０㍍。　日本一。　上の駅の標高は、２６１２㍍。　これも、日本最高。
　　※　乗鞍岳は、最後までバス。　そこの標高は、２７０２㍍。　もっと高い。

カモシカがいた。　最初クマかと思った。　太っている。

ロープウェーは、ほぼ定員いっぱい。　富士山が見えるって、みんな喜んだ。
山頂駅に着いた。　　下に駒ヶ根市。　向こうに、南アルプス。
富士山が見えている。

中央アルプスには、３０００㍍を超える山はない。　山々は、それを少し寂しいと思っている。
南アルプスには、３０００㍍級の山が並んでいる。
富士山は、その山の後ろから、顔を出している。　さすが。

駅を出たら、雪景色。

千畳敷カール。　氷河が、ゆっくりとずり落ちる時に、削った。　まるくなった。
この時は決めてなかったが、ピンクの○まで、行くことになる。

右上に、木曽駒ケ岳。　左に、宝剣岳。　○まで行く。

みんな散歩している。　風は、全くない。　

上の方の写真の、少し左。　この山が宝剣岳と、後で知った。　２９３１㍍。
標高差３００㍍ほどだから、夏なら無理なく行ける。

私も歩き出した。　この２人は、神社でお参り。
一緒になれますようにって。　いや、どっちかが、その反対を祈ってたりして。

ここの祭神は、天照大神と大山祇（おおやまづみ）大神とある。
※　大山祇神社は瀬戸内にある大きな神社。　鶴姫のいた神社ですね。　鶴姫の話はよかった。　関心ある方は、ここを。

この人たちは、寒い寒いって、戻ってきた。

ここから、八丁坂。　１０分ほど歩いたら、着いた。　急な登りになる。

千畳敷カールの下の方。　山頂駅の姿は、こう。

宝剣岳の、直下。

下の２人は、上に。　上の２人は、下っている。

登っていた２人を追い越した。
この人たちは、若くない。　私より若いが。

女の人は、気が強い。　疲れたら戻るとは言わないで、飽きたら戻ると言った。
男の人は、敬語を使って話している。　女の人は、上司みたい。

急な石段のところで、上から男の人が手を差し伸べた。
女の人は、あんたの手が一番危険、と言って自分で登った。

山は、白くなってきた。　天気が急変。

カールの一番上に来た。　２人が、降りてきた。

だいぶ登ってきた。　もう少しで、馬の背のような所に着く。　宝剣山荘がある。
もし、猛吹雪に急変したとき、これ以上行ったら、危険かなと考え、ここで戻った。

昨年、富士山の６合目辺りの宝永山に、秋遅く登ったとき、一瞬に猛吹雪になった。
あれを思い出していた。

それでも、風は弱いけど、冷たい。　私は、ダウンを着て、その上に、上着。

下は、このように見えた。

動いているから、体はあたたかい。　雲の動きは早い。　１分後の風景が変わる。

降り始めて１０分後か、空から雲は消えた。

途中で、動画を撮った。　失敗したりして、これは３回目。　２回目の時は、姉から電話。

また、富士山が見えた。

この天気を知っていれば、もっと上まで、行った。　でも、それが、落とし穴か。

※　今朝動き始めたのは、９時。　ブログを書くのを、途中で止めて。　
　　２時間早く動き出していたら、もっと上まで行けたかな。
　　下っている時が、１時半。　午前中の方が、天気は安定している。

どうして、草に雪が付くのでしょう。

最後にもう一度。　来年の夏、来ることが出来るでしょうか。

下りのバス。　すれ違う場所を決めている。

山を下りました。　下はまだ秋。　紅葉。

これから、中央アルプスの向こうの、木曽谷に行く。
間もなく、権兵衛トンネル。

※　権兵衛峠が、旧道にある。
　　元禄時代、峠道の改善に、権兵衛さんが、力を尽くした。
　　トンネルになっても、その恩を忘れないため、名前を残した。
　　
　　北海道にある、金八トンネルと同じ。　金八峠もある。
　　峠に名前をつけるとき、作業していた人達が、金八ねえさんに世話になったと、彼女の名前にした。　　
　　金八というのは、丸瀬布の料亭にいた、芸者さんの名前。

これができて、行き来が楽になった。

山の上が紅葉だった１０月、千畳カールは、賑わったそう。
間もなく、山は本格的な冬山。　人を寄せ付けなくなる。

【今日の歌】　これから数日間、百万本のバラを紹介。
　　　　　　　百万本のバラの、すべてのスタートは、この曲でこの人です。
　　　　　　　国は、ラトビア。　バルト３国の、真ん中。　ここです。

ラトビアが、ソ連の圧政に苦しんでいた時代に、この歌は生まれた。
娘と言ってるのは、国のこと。　ラトビアのこと。
神は、ラトビアの国に、幸せをあげ忘れたと歌っている。
国民は、この歌を聴いて、待っていてもダメで、自らの手で幸せな国を取り戻さなければ、と気づく。
歌が生まれたのが１９８１年。　独立は、１９９１年。　１０年後だった。

歌詞の意味の詳しくは、数日前紹介したブログの中にあります。

【道の駅】　　奈良井木曽の大橋
　　　　　　　※　左上に、乗鞍岳が見える。　その右下に、野麦峠。

道の駅に、あった。　　新しく作った橋。　復元ではないよう。
　　※　ここからそんなに遠くない、野麦峠に行く途中、雑炊橋という木造の橋が、昔あった。